BICICLETA TOUR PERU YA HEMOS COMPLETADO LA BICICLETA PAR NUESTROS LECTORES ESTA BICICLETA SE GESTO DURANTE EL GOBIERNO DE ALEJANDRO TOLEDO PERO POR FALTA DE ATENCION SEABANDONO EL PROYECTO POR UN PROYECTO ALTENATIVO CON OTRO GOBIERNO COMO UN TELESCOPIO QUE NOS PARECIO X+1 ES IGUAL A X*X+1/2 X+1 IGUAL A 3 ES LA SUCESION DEL TIEMPO 2PIR /3IGUAL A 3 CENTRO DE GRAVEDAD GENERA EL PASO DEL TIEMPO TANGENTE X IGUAL 1.4 RADIO TIEMPO PARA QUE SEA LA MAS VELOZ VELOCIDAD ES IGUAL A ESPACIO SOBRE TIEMPO 2PI *1.4/1.4 DE LO QUE TIEMPO APASADO A ESPACIO R IGUAL r/RIGUAL 1.4/6.28 TIEMPO RAPIDO Y TIEMPO LENTO DADO UN RADIO DE RUEDAS 49 HALLAMOS EL EJE ROTOR DE 9.5 ---- O O DEL EJE ROTOR PERIMETRO DEL LADO DERECHO A LA RUEDA DELANTERA 24.5 ANGULO TRAZANDO UNA PARALELA AL PISO QUE CORTA EL EJE DELA RUEDA DELANTERA VELOCEA ES 2PI R POR 1.4 SE HALLA EL ARCO TANGENTE ANGULO DEL ROTOR A AL ASINTO 90 -90/4 ANGULO DELA RUEDAPOSTERIOR AL ASIENTO 45 GRADOS X**INTEGRAL EXIS AL CUADRADO ENTRE 2 SEGRAFICA Y SE CORTA SELEVANTA 4 CENTIMETROS DELARUEDA LAS SOLDADURAS PEDAL EXTENSION 1.4 *4*5 IGUALA 28 PARTIENDO DEL EJE ROTOR HASTA LA POSICION DEL PIE HANCHO DCEL TIMON LA TALLA DEL CICLISTA ENTRE 6+11 PAR 1.8/6+11IGUAL A 41 +10 DE GRAVEDAD QUE ESTA ROMPIENDO /1.8 METROS DETALLA FACTOR 5 SUMAMOS 5 CENTIMETROS MAS TOTAL APROX 46 SALUDOS A NUESTRO PRESIDENTE OLLANTA SI PUDIERA FABRICARLO PARA CRISTALIZAR LA IDEA JOSE HURTADO DE HYHI ESTUDNATE DECIENCIAS ECONOMICAS DE UNMSM PERU

bicicleta la germa

LOS CENTROS DE GRAVEDA GENERAN EL ESPACIO TIEMPO DONDE UNA VUELTA ALREDOR DEL SOL O ESTRELLAS ES LA U7NIDAD DE TIEMPO X(X+1)/2=X+1 X+1=3 SI QUISIERAMOS SUMAR LOS TEMPOS LA SU7MA TAMBIEN RESULTARIA UN TIEMPO X+1=3EL TIEMPO SE HA CONCENTRADO EN X(X+1)/2 PARA UNA RUEDA DE BICICLETA LA RUUEDA POSTERIOR PUEDE SER EL TIEMPO PASADO HASTA EL PRESENTE SI UN CENTO DE GRAVEDAD GENERA EL TIEMPO TAMBIEN EL TIEMPO PUEDE LLEGAR A CERO EL DENTRO DE GRAVEDAD SE DEFINE COMO 3 COMO EL ESFUERZO DE U7N RELOG DE CUERDA EL ESPACIO 2PIR ES EL APOYO 2PIR/3=3 R=1.4 VELOCIANDO LA BHICICLETA PAR QUE SEA MUCHO MAS VELOZ UNA RUEDA DEBEMOS DE TRACCIONARLA CON UN RADIO DE 1.4Y UNA CADENA DE LONGITUD DECONOCIDA SIN EMBARGO LOQUE SE CONOCE EN VELIOCIDA ES IGUAL A ESPACIO /TIEMPO PERO EL ESPACIO LENTO SERIA 2PI3/3=6.28 LUEGO ENTONCES TENDRIAMOS UNA RELACION DE RADIOS DE 1.4/6.28= SI TOMAmos una rueda de radio arbitrario 49 el rdio que genera la traccion es 9.5 ahi el referente es inverosimil o simil OTRO LEVEL SI NOS INCLINAMOS ALGO DISIMIL LOQUE QUEDA ENTRE EL ROTOR Y LA RUEDA ES DOBLE INTEGRAL DE PIRCUADRADO Y DOBLE PAR LLEVARLA AL ESPCIO VALUADA EN 1.4 ES 1 SIN EMBARGO ATENDIENDO A NEWTON LA SEGUNDA DERVADA ES EL ROTOR LA ENCADENADA LA HINCHAZON DEL LA FUERZA MECANICA A SIDO GENERADA POR UNA NATURALEZA EN FORMA DE CIRCULO PERO NO SEAMOS INGENUOS SOLAMENTE EL ROTOR PUEDE TENE UN TIEMPO MAS BREVE MAS PIENSO QUE EL ROTOR SE A TEMPLADO EN UNPROCESO DE FISION YDE AHI SE A ENFRIADO Y ENDURECIDO QUEDANDO EN 1.4 DE TIEMPO UNA ESQUIRL EXPLOTANDO SOBRE UN HOMBRE FORMA UN TIEMPO QUETERMINA JUSTAMENTE EN SU CUERPO Y AHITENEMOS EL TIEMPO LIMITADO POR RAZONES DEL CUERPO LA NATURALEZA HUMANA MUESTRA UN TIEMPO DE SU DESARROLLO PERO SI TOMARAMOS LA EDAD Y CFIERTOS ELEMENTOS QUIMICOS COMO EXPLOSIVOS TENDRIAMOS QUE TENER EL FIERRO DE EST5A BICICLETA A UN CADAVER A UNPEDAZO DE CARNE SI QUIOSIERAMOS QUE UN HOMBRE FUESE FORTUDO ENTONCES TRATARIAMOS DE DARLE VELOCIDAD O SOBREEXITACION CON ESFUERZOS DE ENTRENAMIENTO LO QUE SE CONOCE CONTROL PEDALERO YA LO QUE QUEREMO9S QUE SEPAN LOS CICLISTAS ES QUE L BICICLETA PUEDE SER MEJOR SI TENEMOS MAS CRITEROS DE QUIMICA O DE FISICA QUE MULTIPLIQUE LA VELOCIDAD SE DIBUJA TRE RUEDAS UNA ES EROTOR DOS LLANTAS RUEDA MAYORRES 49 ROTOR 9.5 ANGULO DEL EJE ROTOR AL ASIENTO 90-90/4EN SENTIDO HORARIO DEL EJE DE LA RUEDA POSTERIOR 45 GRADOS HACIAARRIBA Y ALA DERECHA SOLDADURA CON LA BARRA HORIZONTALPONER FAVOR TIMON Y PEDALES DEBE ESTAR ELEVADA 4 CENTIMETROS DE LA LLANTAS DEL PERIMETRO DERECHO DELROTOR LA LLANTA DELANTERA 24.5 PARALELA AL PISO ANGULO DE L FIERRO DEL EJE DE LA RUEDA DELANTERA 2PIR VALUADA EN 1.4 ALA IZQUIERDA Y HACIA RRIBA SOLDAR CON EL FIERRO0 EN FORMA DE GARGANTA QUE VA DEL EJE ROTOR A UNIRSE CON LA BARRAHORIZONTAL} Y EL FIERRO QUE VA AL EJE RUEDA DELANTERA SE DESPIDE DEUSTEDES JOSE CARLOS HURTADO ALDANA UNMSM PERU SALUDO PARA COPROLALICO EL REY DE LA ALGEBRA PRE Y TEMERARIO QUE FUE EL CRISOL EN VARIAS ACADEMIAS PRE .

, bicicleta n 3 rueda poeterior 49cm rueda generadorag 9 .5 rueda delantera 49 distacnia dela exterma derecha delrotor en el nivel deldiametro extremo derecho paralelo al piso 24,5 de la ruueda delantera en soporte dela rueda del eje sdela rueda delantera para arriba con ag ulo del angulo es de arco tg 6.28*1.43ar se halla el unavez hallada entrada de unfierroala rueda delantera se unen los tres bara horizontaeste fierro esta elvado 4 centimetros el fierro que funciona como garganta paertiendo del eje rotor se unen la horizontal la garganta y la barra de timon esta bicicleta tiene una gran perfomance pero segun las estimaciones de los expertos occidentales llicuar no adesarrollado tecnologia mejor sdaludios de parte de jose carlos hurtado aldana estudiente de cinecia economicas dela universida sanmarcos que es el crisol .yme faltan 6 añitos de cristal. todo ben

bicicleta

rueda posterior 49 rueda del eje rotor 9.5 distancia entrela rueda del rotor yla rueda posteriorparalela al pioso 1 cm distancia del rotor ala ruueda de adelante 49*1/2*sen 30ig igual a 12.5 alguna consideracion si un auto acelera todo el peso para atras maxima velocidad innterroganteeee si frena todo el peso va hacia adelante se levanta una perpendicular del eje de la rueda de atras hacia arriba formando un angulo notable 45 grados coon el eje rotor se traza del eje rotor delarueda delantera ala altuira del notable en la ruda posterior sale del origen hacia la derecha un trazo de 30grados se traza del centro rotor al interseccion de este trazo de 30 gradosque venia de atras con el trazo quevenia de adelante este punto se busca para ubicar el asiento si hay algun problema crece mas el trazo para tener un asiento mas alto faltariia elpedal y el timon el problema seria la altura dela paralela que besa las dos ruedas la levantamos 5 cemtimetros y hay un trazo como garganta del eje rotor al altura dela barra paralela alas ruedas entrada como avanzado 12.5 terminando el diametro del lado del circulo delrotor ala rueda delantera perimetro del lñado izquierdo en el dimatro formo un notable con una perpendiculardela rueda 90 grados en el punto tangente se halla el sno utilzando pitagoras primeroencontramos la hipotenusa y despues el angulo se tra za un paralela del eje dela rueda delantera hasta llegar al perimetro deahi trabajo un nuevo sistema como un cuadrante ala izquierda con un angulo de 45 grados aqui la entrada quedaria quebrada hasta pegar con la soldadura reduccion del radio dela rueda delantera el rectangulo formado entre el pisoy las dos perpendicales de la dos llantas el area es la derivada integramos 49exis al cuadrado /2igual a 3 el radio dela ruda delantera sria 49-0.36 igual a 48.64 ahi a caido la bicicleta por simple impresion falta poner pedales y timon. le ponemos por nombre mariposa . jose carlos hurtado aldana unmsm peru

rueda posterior

rueda posterior divide entre 3 teniendo una perpendiculardel sueloal centro del sistema el angulo es 120 de abajo hacia arriba antihorario de ahi de centro ala paralela alpiso donde vala soldadura del asiento . coneste angulo tenemos la bicicleta construida falta . ahi vamos brves palabras la persona es catapultada desde el suelo hasta el asiento . mi ciencia .ahi vamos

bicicleta investigacion y desarrollo

rueda posterior 49 eje rotor 9.5 distanccia del perimetro derecho rotor ala rueda delantera 6.28 cm en paralela al la superficie entrada desde lo alto al eje de la rueda delantera 45 grados en sentido antihoprario 45 gardos con la horizontal paralela al piso que ya vendria a ser como una division en 8 lados idea entre los 2 ejes de las llantas y el piso hay un rectangulo que algunos tarbajan en forma de sobre 49 exis 49xal cuadrado/2 leibniziano igualamos a 3 equis igual a 0.36 esta equis es una paralela al horizontal que es mas o en en menos entonces 49-0.36= 48.64 seria la rueda delantera por pitagoras salen el paralelogramo tomando en consideracion que que la barra de arriba paralela al piso es muy cercana ala llanta es la misma medida del radio rotor 9.5 perpendicular de la llanta para arriba.

bicicleta investigacion y desarrollo

osea ya medido 49 de rueda posterior y 9.5 de rotor es deducible que la distancia entre las 2 ruedaas 6.28

medida 1A DELA CADENA DE LA BICICLETA LA DIVA

DELA RUEDA POSTERIOR SALE EL RADIO R ENTONCES VENCE LA GRAVEDAD LLAMESE ESTRELLAS APAREECE EL TIEMPO 1.43/X=3 X=0.47 QUE YA NOSOTROS HABIAMOS MEDIDO MATEMATICAMENTE ERA LA HIPOTESIS VELOCIDAD =ESPACIO /TIEMPO E=RADIO DELARUEDA POSTERIOR 0.49/0.47=57.1*2 EL ROTOR SE HA DESACELERADO DE 300000 HASTA UNA RADIO DE 1.43 Y AHI SE VUELVE FIERRO ENTONCES ESTO ES 300000 TOMESE EL PRIMER POSTRULADO DE EUCLIDES ENTRE DOS PUNTOS HAY UNA RECTA ENTONCES LA VARIACION ES PIRCUADRADO AHI DOBLE INTEGRAL PIRALCUBO ENTRE 3 PIRALACUARTA ENTRE 12 APROXIMADAMENTE 1 VALUADO EN 1.43 ESTO ES LA PENDIENTE AREA ENTRE RUEDA Y ROTOR AHI HAY UNA DISTANCIA ENTRE RUEDA Y ROTOR ESTO ES TODO ,LES RECOMIENDO UN BISTE ALO POBRE EN UN SEGUNDO PISO LES SALUDA JOSE HURTADO ALDANA UN AFICIONADO DELA FISICA

BICICLETA NACIONAL LA DIVA HYH

AUTOR JOSE CARLOS HURTADO ALDANA ELTIEMPO ES EL TRANCURRIR DELA VIDA PERO EL TIEMPO SEGUN LA ECUACION6.92*2ALA 1-X/2*1-X* VALUADO EN 2 SE GENERA POR LA EXISTENCIA DE CENTROS DE GRAVEDAD LLAMESE ESTRELLAS LA ECUACIONN*N+1/2 ES LA SUMA DE TODOS LOS TIEMPOS N+1 O X+1Y LA SUMA DE TODOS LOS TIEMPOS TAMBIEN ES UN TIEMPO X+1=X(X+1)/2 X+1=3 CENTRO DE GRAVEAD QUE PUEDE SER UN PUNTO DIBUJAMOSUN CIRCULOY LO PARTICIONAS ENTRE TRES PARA LA RUEDA LA RUEDA POSTERIOR ES EL PASADO HASTA EL PRESENTE PUEDE SER EL CENTROI DELA RUEDA O CRECIENDO EL REPOSO CONSIDERO QUE QUE UNA VUELTA ALREDEDOR DEL SOLES LA UNIDAD DE TIEMPOYA aQUI ES LA RUEDA 2PIR/3=TAGDEL ROTOR =3 x=1.43 este es el radio del rotor ( SI ELTRIANGULO FORMADO POR LA MITAD RUEDADEL ROTOR Y EL CENTRO DELA RUEDA POSTERIORAVANZAAL PEDALEAR EL AVNCE DEL TIEMPO CONSIDERA LA MITAD DE DICHO TRIANGULO) velocidad v=e/t para que sea la mas veloz ya que hay mucha competencia hoy como ayer considero que nohay otra comola del solsticio v= 2piR/1.43 V=2PI*1.43/1.43=6.2832 CONSIDERAMOS QUE ESTA ES LA RUEDAD DEL REFERENTE SIN EMBARGO NOSOTROS PODEMOS USAR OTA RUEDA SEGUN LA ESTATURA DEL CICLISTA TRABAJNDO LA SIGUIENTE PROPORCION r/R=1.43/6.28=X/49 POR REFERENCIA APROXIMATIVAS HEMOS TOMADO UN RUEDA ARBITRARIA DE ESTE TAMAÑO DE RADIO Y LOGICAMNETE COMO UN EVANGELIO LARUEDA DE ADELANTE 49 y el rotor r=9.5 centimetros consideraciones par construir el resto della bicicleta solo son soportes paraque el ciclista pueda agitar mas los pedales digamos que el aporte que yo tarbajo es mas bien central puede tener medidas mas o menos antomicas par que sea mejor en una pista a altas velocidades segun entrenamiento o cogiendose de un carro o yendo en seno agradecemos a hyh por dar lo que da y tambien a la gente de de una y otra menera confia en en muchos sacrificios que son muchos .y tambien considero que la saturacion que tiene el mercado tanto de telescopios como de bicicletas puede llagar tambien a motos y como que alguno piensan que ya es el fin dela historia porque todo ya esta fabricado y somos el baile delos que sobran el libro al que merefiesto es el fin dela historia y ultimo hombre de un economista que vive en el norte america .de toida manera doy mis aporetes constructivas par que sea el mas esta existencia que respira en elgun lugar sea mas feliz gracias muy atentamente jose hurtado unmasm pèru

la difusion de libros de fisica nos informa v=v1+v2/1+vi*v2/cal cuadrado aplicando nuestra formula 6.92*2al 1-x/2(1-x) consideramos es el hervor del agua porque tomamos esa relevancia entonces v es la -graveda + o ------------------------ 1 + vi*v2 /c al cuadrado -gravedad ------------ 1+tag60 /c al cuadsrado -gravedad ------------ 1+raiz de tres/c al cuadrado o (0.928) tomese 9.8 de gravedad en el denominador eatmos en la cabeza del angulo que en 5/6 5/12/5/36*piral cubo se multiplicaria por 0.928 ya que si tu pones polvora en el sol explota entonces algo que vendria ser enrgia con masa 1 al producirse en encuentro con la luz la gravedad en sentido estricto tendria que vencerseç saludos a todos lo amigos dela fisica jose carlos hurtado aldana lima peru

bicicleta la internacional TW

considerase 6.92*2ala 1-x/2*1-x* tomamos tg 9.8/6.92igual 1.4161 1+0.4161 se considera una medida arbitraria dela rueda posterior R y el r del rotor traccionero es igual a R*0.4161 GRAFICO SE DIBUJA UNTRIANGULO RECTANGULO DE 45,45 90Y APARTIR DE LA BASE SE TRAZA UNA PROLONGACION DEL ANGULO EN SENTIDO ANTIHORARIO Y ESAT MEDIDA ES 0.4161 ESTA ES LA FUERZA QUE PARTIENDO DE AHI ADELANTE VENCE EL ROTOR